新闻中心 /News
上海一周区情:买房手续简化了 中信泰富要说
上海一周区情:买房手续简化了 中信泰富要说各位看官好呀,又到了“一周区情”时间了,不知道上周大家有没有抓住中秋假日的“尾巴”出去high一天呢?那一定都看了小编提供的中秋游玩攻略了吧~哈哈哈。一起来看看本周上海都发生了啥。
今天是“无车日”,为倡导“绿色出行,低碳环保”的理念,鼓励市民使用交通卡和旅游卡乘坐本市公共交通,交通卡公司联合下属都市旅游卡公司于当天举办抽奖活动,将为2500名幸运持卡用户提供总价值约100万元的奖品奖励。
据交通卡公司透露,按照市交通委和久事集团的要求,同样具有在本市公共交通领域消费功能的都市旅游卡和公共交通卡进行了全面的业务整合,今年的无车日活动将旅游卡用户首次纳入持卡人抽奖范围。
上海延安路中运量工程现已进入施工高峰期。从延安路从虹桥到外滩穿过上海“心脏地带”,在17.5公里长区段内实施工程改建,调整沿线交通标志标线天,这是巨大挑战。该项目是上海创建公交都市的重要举措,是提升地面公交服务水平、促进城市交通出行转型的战略性措施。
上海为何要建中运量工程?该工程为何选择延安路?车子长什么样?行车路线怎么走?乘客如何上下车……你是否也有同样的疑问呢?戳下链接全知道~
上海市交通委公布8条公交线路的新辟调整计划,公开征询公众意见。据悉,8条公交线条线条线条线路,基本都位于宝山、杨浦地区,不过具体的线路名称还未确定。其中一条新辟线路的走向为祁顺路—华灵路,可与轨交7号线接驳。还有一条新辟线路,起迄站为呼兰路—淞沪路殷行路,线路走向为自共和新路起经呼兰路、爱辉路、长江西路、郁江巷路、长江南路、何家湾路、殷行路、国权北路、殷高东路、淞沪路、江湾城站。这条线号线条线路、沪唐专线路B线(区间)的调整,将填补龙腾大道的公交空白,路程也从目前5.5公里延伸至8.9公里。
在上海市政府新闻发布会上,市税务局局长过剑飞指出,上海将建设标准化、专业化、电子化、便利化的办税服务体系,实现“网上为主、实体为辅”的办税事项全市通办。今后市民在购房、签证、信贷、社保办理等过程中,无需专程到税务部门开具纸质完税证明。
去年12月,中办、国办印发《深化国税、地税征管体制改革方案》并向社会公布,明确了到2020年建成与国家治理体系和治理能力现代化相匹配的现代税收征管体制的改革目标。上海是全国首批5个综合改革试点地区之一。目前,市税务局已初步制订实施方案,计划到2016年底,实现大部分常用办税事项网上通办;2017年中,实现办税事项线上线下全覆盖、全通办。
中信泰富当年因为汇集了众多国际一线大牌,与一街之隔的邻居“恒隆广场”,堪称静安“双子星”,再加上这个区域最早的老大哥“梅龙镇”,俗称上海商业金三角——“梅泰恒”。
如今,据初步统计,中信泰富广场关闭了近20家商铺,其中商场四层关了10家。难道,主打高端一线的“梅泰恒”也过不下去了?
2年前,中信泰富着手业态调整,目前的确出现了空铺,但目的是调整。比如,定位年轻化,引进意大利品牌Furla等。在一直高端的中信泰富一楼,开出Furla这样的年轻市场品牌,此前已经让人感到惊讶。毕竟相比其他奢侈品,这个意大利品牌的定价实属“亲民”。现在看来,这未尝不是一个信号,体现出消费年轻化的趋势。
小编也说一句:在如今“电商大潮”的冲击下,实体商店生存之路的确举步维艰,但还是希望这些实体商场能成功转型,毕竟去实体店购物的真实感、放心感是网购所不能取代的。
即日起至今年年底,S20(外环隧道浦东出口—江东路)实施大修工程,工程全长约1公里。为配合龙耀路隧道主线日起,封闭成山路(西营路—长清路)。该工程预计将于2019年4月竣工。
S20大修施工期间交通组织调整如下:白天(凌晨5时至晚22时)占用1根车道,夜间(晚22时至次晨5时)占用2根车道;国庆长假期间恢复原交通。望往来车辆注意半岛全站APP,遵照交通指示通行。
成山路大修施工期间交通组织调整如下:封闭路段南侧将辟出一条行人和非机动车通道,该通道同时允许南侧小区居民机动车通行,机动车施行“右进右出”原则。
封闭路段北侧临时便道,仅连接长清路与路段北侧一处变电站设施,供变电站人员和车辆出入。请过往车辆按照交通指示通行,服从民警现场指挥疏导,严禁乱鸣号、乱停车、乱变道及逆向行驶等违法行为。
由于上海外环内禁放烟花爆竹,一年一度的世纪公园上海国际音乐烟花节今年取消了,想看烟花去哪儿?10月2日、10月6日两天,上海金山城市沙滩国际音乐烟花节将上演两场烟花秀。来自中国以及国外的国际烟花燃放公司将带来四场专题表演,为沪上观众献上烟花与音乐互动交融的海上声光秀。
据主办方介绍,烟花表演晚上7点开始,每场持续一个小时,由于视线上无遮挡,视野将更加开阔,再加上海面上的烟花倒影,观众的观感和体验度将更好。
10月2日将上演以“金山四季”为主题的中国专场与以爱情为主题的加拿大专场。10月6日,观众将欣赏到希腊专场和墨西哥专场。记者了解到,音乐烟花节门票目前已销售过半,VIP套票1520元/套(4张一套),预售价980元/套;普通座票220元/张,预售价120元/张,全部为座票。除极端的台风天气外,音乐烟花节都会照常举办。
到2020年,徐汇区将确保新增体育场地面积不少于50000平方米,在南片地区规划建3个10000平方米以上的体育场馆,今年还将建成公共体育场地8000多平方米。徐汇区的社会体育指导员数量,占区域常住人口比例将达到3‰。到2020年,徐汇居民经常参加体育锻炼人数的比例将达48%,健身步道总长度达到10000米,公共体育场馆开放率达到100%,学校体育场地开放率达到95%。
在青少年体育方面,将继续办好光启小学的跳水、体操项目。对高一小学、南模中学的篮球文化传统学校,在各方面给予大量投入。在徐汇区青少年体育运动学校内还将建成一座面积1200平方米、有4条标准冰道的冰壶馆。
近日,国内最大城市体育综合体--上海万国体育中心在原世博会非洲联合馆正式启用。作为世博地区第一批自贸区重点文化企业项目,这个体育场馆将极大提升区域的“健身指数”和文化含量。
万国体育中心坐落于浦东世博园区内,由原世博园11个联合馆中规模最大的非洲联合馆改建。结合现代五项(射击、击剑、游泳、马术、越野跑)和铁人三项(游泳、自行车、马拉松)的经验,场馆内设有:以击剑、游泳、自行车为核心,篮球、田径、羽毛球、瑜伽、舞蹈、健身等多种体育健身休闲项目;全球最大的击剑培训中心;国内第一条室内空中骑行赛道等高标准场馆设施。针对青少年培训,每个项目也有自己的课程安排,如击剑课,设有实战、技术、体能等训练课程,训练期一般为期一年。世博地区团工委也将在此设立青年中心,作为世博地区青年人活动的一个重要基地。
中华艺术宫、梅赛德斯-奔驰文化中心;东方体育中心、上海万国体育中心……世博地区的筒子们,文体生活越来越丰富啦!
9月20日至11月20日,为期两个月的静安国际雕塑展正式向公众开放,45组来自中外艺术家的雕塑和装置作品亮相静安雕塑公园,以无声的方式讲述“城市创变”主题。除了在展品数量上远超前几届以外,两年一届的展览有不少值得关注的看点,而这些看点也全在一个“变”字。
展览形式“变”多、麦草狐狸“变”身、视觉效果多“变”、雕塑与城市共“创变”,这些变化可谓从头变到尾,想知道都变成了什么样吗?嘿嘿,戳链接喽~
徐汇滨江,北起日晖港,南至徐浦大桥,全长8.4公里,是上海老牌工业区和物流港口。百年来,它见证了中国民族工业从无到有,由弱变强的过程。在这里,曾经有过许多著名工厂,还有过上海最早的飞机场和火车站。如今,随着上海新一轮滨江贯通工程的启动,徐汇滨江也迎来了它的“蜕变”之路。
随着时代发展、产业调整,机场、码头、工厂的功能陆续褪去。2007年,徐汇滨江正式开始收储。上海飞机制造厂的机库改造为余德耀美术馆;厂房则成了西岸艺术中心;北漂码头上建起了龙美术馆,而“运煤漏斗”则被有机地融入了美术馆建筑。还江于民,是黄浦江滨水空间开发的核心理念。在此基础上,徐汇还主动做起加法,把文化艺术元素,注入到滨江空间打造中,让人们在休闲之余,能享受到文化的滋养和浸润。
“创界:雪佛兰数字挑战”位于“明日世界”园区,毗邻热门游乐项目“创极速光轮”景点旁的“创广场”。在这里,游客将探索三大互动区域——“想象”、“创”和“驾驭”,并体验未来驾驶世界的奇妙。在“想象”区,游客将体验“身穿”特制的虚拟光服,在创数字化世界中驰骋的神奇感受;在“创”区标志性的“前瞻汽车设计”体验中,游客可参与设计新型的未来汽车;而在互动性十足的“驾驭”区,游客可进入以雪佛兰品牌为灵感所设计的驾舱,体验最新型的“光轮跑车”所带来的无与伦比的数字化试驾体验。“创界:雪佛兰数字挑战”同时也展出了三款全新概念车:擎翼、灵思和光梭,展现了出色的驾驶动力与创新技术。
虹桥枢纽至莘庄地区终于有了一条“快速通道”。本周,连接虹桥交通枢纽和莘庄地铁站的公交“定制班线”,正式开通运营。
长期以来,莘庄地区市民往返虹桥交通枢纽,乘坐轨道交通,需转换3条地铁线,绕道中山环线小时才能到达。而乘坐地面公交,只能依靠通行在南北向的七莘路上的公交车前行。高峰时段,七莘路拥堵严重,耗时更长。因此,广大市民期盼有一条运价低于出租,服务优于公交的南北“快速通道”,沟通虹桥交通枢纽和莘庄地铁站。
该定制班线,全程行驶嘉闵高架,单程运送时间30分钟,乘客的在途时间比乘通工具减少一半。该线可采用交通卡刷卡乘坐,单程票价8元。莘庄地铁站站设在莘庄地铁站北广场,虹桥交通枢纽站设在虹桥西交通中心。莘庄地铁站头班车7:00,末班车17:30;虹桥交通枢纽头班车7:20,末班车17:45。
在上海展览中心举办的上海国际科普产品博览会上,来自金山区的小龙虾引来了大量粉丝,还有很多小朋友在水族箱前与小龙虾玩起了。
这些小龙虾来自市郊的枫泾镇,身上的科技含金量不容小觑。在提高小龙虾品质的同时,科研团队还努力克服小龙虾生长受季节影响的障碍,从去年下半年开始采用双棚双膜+种养结合新技术,建造温室大棚,使棚内温度即使在寒冷的冬天也保持在10℃左右,且富有极高的含氧量,整个大棚里就像是一个天然氧吧。
这种模式依靠能源自循环,让整个产业链得到延伸,使上海人不仅能够一年四季都吃到清水小龙虾,还可以随时体验钓虾的乐趣。同时,采用双棚双膜大棚技术养殖小龙虾,亩产量可达800至1000斤,比露天虾塘亩产可增加2至3倍。
同时,小龙虾吃的都是煮熟的紫薯、玉米、小鱼、黑芝麻等天然饵料以及高蛋白的鱼虫,这样的熟食喂养降低了小龙虾体内病虫害发病率,高蛋白的鱼虫更是最直接的营养供给。因此,虽然是清水养殖,但小龙虾生长快、个头大、蛋白质含量高,还具有肉质香甜、鲜嫩、紧实的特点,壳薄肉多,出肉率可达60%。
美好时光总是如此短暂,一转眼又到了说再见的时候了,希望喜欢《上海一周区情》的朋友们可以多多关注,好了,我们下期见~!886.